Перевозка контейнеров железнодорожным транспортом

Во все времена грузоперевозки были востребованным мероприятием. Кто-то заказывает такую услугу для того чтобы просто переехать в новую квартиру или загородный дом, а кто-то – чтобы запчасти hyundai или любого другого авто были доставлены, к примеру, из Кореи в Москву для их последующей реализации.

В то время, когда грузовые автоперевозки не утратили своей актуальности, доставка грузов при помощи контейнеров железнодорожным транспортом также пользуется большим спросом. Ведь в них можно перевозить не только крупногабаритные грузы, но и запчасти chevrolet, ВАЗ или еще менее габаритную продукцию. Однако для контейнеров малой средней и крупной тоннажности действуют определенные правила, которые следует неукоснительно выполнять.

Согласно классификации контейнеров, если объем груза находится в пределах от 0,3 до 1 м3 (m = 2500кг), то он относится к малотоннажным, если от 3 до 15 м3 (массой до 5000 кг включительно) – к среднетоннажным. Крупнотоннажные контейнеры имеют длину до 12,2м, ширину 2,5м и высоту 2,6м.

Стоит отметить, что в мало- и среднетоннажных контейнерах грузы перевозят при помощи повагонных или мелких отправок. На крупнотоннажные контейнеры это правило не распространяется.

Если брутто малотоннажного контейнера превышает 1500 кг, а конечный пункт его назначения – Китайская народная республика, то перевозка должна осуществляться только на составе открытого типа. Предварительное согласование является неизбежным мероприятием, если контейнеры транспортируют транзитом в страны бывшего СССР (Беларусь, Украина, Молдова, Казахстан, Таджикистан и т.д.).

Не допускают перевозки груженых или пустых контейнеров по железным дорогам тех стран, которые не участвуют в договоре о грузовом соглашении с тем или иным государством.

Грузы, которые могут повредить или сделать контейнер настолько загрязненным, что дальнейшая его очистка будет невозможна, перевозить категорически запрещено. Это правило также распространяется на сильно пахнущие продукты и те вещества, при соприкосновении с которыми возможно заражение инфицирующим заболеванием.

Для продуктов, при перевозке которых требуются системы охлаждения, вентиляции и отопления, необходимо заключать дополнительный договор с теми странами, перевозки на территории которых осуществляются.

Если перевозка осуществляется в страны бывшего СССР, то вес одного места в мало- и среднетоннажных контейнерах должен составлять не более 120 кг, в крупнотоннажных – до 1,5т.
Кроме того, отправитель на каждый груженый контейнер в обязательном порядке должен составить накладную, согласно которой могут быть отправлены повагонные и крупнотоннажные грузы.